Americanii au început să renunțe la achiziția de automobile noi, din cauza creșterilor prețurilor din ultimii ani. Tendința urmărită de datele oficiale analizate de Profit.ro arată că utilizarea vehiculelor este prelungită, atât la autoturisme, cât și la vehiculele comerciale.
Starea parcului auto din Europa, la finalul anului 2022, arată că țara noastră recuperează lent diferențele față de vestul continentului. În anul analizat de ACEA, pe baza statisticilor naționale, România a avut cea mai mare creștere a parcului auto din UE, cu 3,3%. Acest lucru a afectat într-o măsură destul de mică vechimea parcului auto de la noi, deoarece România a rămas una dintre țările cu cea mai ridicată vârstă a parcului auto. Achizițiile de mașini noi și importurile de mașini second-hand ceva mai puțin învechite au făcut ca România să urce câteva poziții în clasamentul european.
Cel mai nou raport privind starea parcului auto din Uniunea Europeană subliniază poziția dificilă pe care o are nivelul de mobilitate motorizată al populației din România, precum și gradul ridicat de învechire pe care îl are parcul auto de la noi.
Una din cinci mașini rulate din România au kilometrajul modificat, iar mai bine de jumătate dintre acestea au fost avariate, reiese dintr-o analiză întocmită de o platformă care furnizează rapoarte despre istoricul auto, relatează Agerpres.
Deși se fac pași majori pentru înlocuirea autoturismelor pe bază de combustibili fosili cu cele electrice, fără o infrastructură de alimentare adecvată, care să permită încărcarea rapidă și eficientă, țintele stabilite de UE și previziunile actuale pentru următorul deceniu nu vor putea fi atinse. Companiile fac deja investiții semnificative în această direcție.
Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE), instituție cu venituri și cheltuieli totale anuale de peste 130 milioane lei și mai mult de 300 de salariați, intenționează să își majoreze parcul auto "verde", prin achiziția de noi autovehicule electrice hibrid prin intermediul programului de subvenții de stat Rabla Plus.
Parcul auto al Europei va crește cu 1,4% până în anul 2025, la 273 milioane mașini, după care se va reduce cu 5,4% până în 2030, ca urmare a dezvoltării platformelor de mobilitate de tipul Uber, Clever sau Bolt, dar și a modalităților de proprietate alternative.
Datele statistice transmise de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA) arată că în București și Ilfov există aproximativ 1,25 milioane de autoturisme înmatriculate, conform situației de la 31 decembrie 2018, dintre acestea aproximativ jumătate urmând să aibă interdicție de circulație în centrul Bucureștiului, complet sau în absența unei viniete.
Allianz-Țiriac Asigurări a câștigat licitația oganizată de Compania de Transport Public Cluj-Napoca pentru asigurarea de răspundere civilă a parcului auto al transportatorului public, polița fiind încheiată pentru 1,09 milioane de lei, de la un estimat de 1,37 milioane de lei.
Parcul auto al Germaniei a urcat la 63 de milioane de vehicule, inclusiv remorci, din care aproape 500.000 sunt vehicule marca Dacia. Este o creștere serioasă a numărului mașinilor românești pe piața din Germania, care în urmă cu 10 ani erau o raritate pe celebrele Autobahn.
Parcul auto din România a urcat la 7,6 milioane de vehicule în 2017, dintre care aproape 6 milioane sunt autoturisme. Creșterea a fost de circa 600.000 de vehicule, dintre care peste 500.000 au fost autoturisme.
Cel puțin 30% din mijloacele de transport în comun cumpărate anual de autorități publice, regii și companii de stat trebuie să fie acționate electric, pe gaz natural sau biogaz, iar firmele private de transport public, inclusiv de taxi, vor avea această obligație începând cu 2020. Restul achizițiilor pentru parcul auto de stat va trebui asigurat anual la minimum 20% autovehicule cu tehnologii verzi - electrice sau hibrid.
România se află pe ultimul loc în Uniunea Europeană la capitolul motorizare, cu cel mai mic număr de autoturisme la 1.000 de locuitori, dar nu are cel mai vechi parc auto, așa cum lăsau să se înțeleagă autoritățile și unii reprezentanți ai industriei auto.
Cel puțin 30% din mijloacele de transport în comun cumpărate anual de autorități publice, regii și companii de stat trebuie să fie acționate electric, pe gaz natural sau biogaz, iar firmele private de transport public, inclusiv de taxi, vor avea această obligație începând cu 2020. Restul achizițiilor pentru parcul auto de stat va trebui asigurat anual la minimum 20% autovehicule cu tehnologii verzi - electrice sau hibrid.
România are nevoie rapid de o strategie eficientă de impozitare a autoturismelor pentru a stimula înnoirea parcului auto, după ce eliminarea taxei de timbru în februarie a accelerat creșterea importurilor de mașini rulate.
Asocierea formată din Asito Kapital și Fast Brokers a câștigat, în calitate de unic ofertant, licitația pentru asigurarea parcului auto al Ministerului Afacerilor Externe (MAE), care include 685 de vehicule, din care 644 la reprezentanțele României din străinătate.
Ministerul Muncii și Justiției Sociale a lansat o procedură de licitație deschisă pentru a achiziționa autoturisme, prin accesarea Programului de stimulare a înnoirii parcului auto național 2017-2019, în valoare de 335.250 lei, criteriul de atribuire a contractului fiind cel mai bun raport calitate-preț.
Asirom și Omniasig, subsidiare ale grupului austriac Vienna Insurance Group (VIG), au depus oferte pentru asigurarea RCA a parcului auto al Jandarmeriei în perioada 1 aprilie 2017 - 31 martie 2019, polița pe doi ani fiind estimată la 13,19 milioane de lei, potrivit datelor instituției.
Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR) a inițiat o licitație estimată la 1,31 milioane de lei pentru cumpărarea de servicii de asigurare de răspundere civilă auto a parcului de vehicule al instituției în următoarele 12 luni.
Companii din China vor investi peste 100 milioane de euro și aproape 18 milioane de dolari în patru noi proiecte în România, printre care se numără o fabrică de componente auto la Brașov, un complex imobiliar în Capitală și un parc solar.
Asirom și Omniasig au depus oferte pentru asigurarea RCA a parcului auto al Poliție București, polița fiind estimată la 4,1 milioane de lei pe o perioadă de doi ani pentru 2.066 de vehicule, din care 176 de motociclete.
Omniasig VIG a câștigat licitația pentru asigurarea RCA a parcului auto al Poștei Române, format din 603 autovehicule, și va încasa o prima de 655.764 lei pentru o perioadă de 12 luni, de la un estimat de 1,16 milioane de lei.
Regia Autonomă de Transport București (RATB) caută oferte pentru asigurarea RCA a parcului auto, polița fiind estimată la 5,99 milioane de lei pe o perioadă de un an, pentru 2.101 de vehicule, din care aproape 1.050 autobuze.
Ministerul Apărării va organiza, la finele lunii mai, o licitație pentru asigurarea parcului auto al tuturor unităților militare, care numără 7.555 de vehicule. Polița este estimată la 14,73 milioane de lei, pentru perioada 1 august 2016 – 31 iulie 2018.
Cel puțin 30% dintre mijloacele de transport în comun cumpărate anual de autorități publice, regii și companii de stat trebuie să fie acționate electric, pe gaz natural sau biogaz, iar firmele private de transport public, inclusiv de taxi, vor avea această obligație începând cu 2020. Restul achizițiilor pentru parcul auto de stat va trebui asigurat anual la minimum 20% autovehicule cu tehnologii verzi - electrice sau hibrid.